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      法律法規

      2015年發生的危險品運輸重大事故

      文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2016/7/4     瀏覽次數:    

        2015年7月底,公安部交管局部署“打四非、查四違”專項行動,重點打擊非法改裝偽裝危險品運輸的行為、?;飞a銷售企業為非法運輸車輛灌裝?;返男袨?、不具備運輸許可的車輛非法運輸?;返男袨橐约安痪邆鋸臉I資格的人員非法駕駛和押運危險品運輸車輛的行為。

        8月18日,浙江省內杭金衢高速公路上溪段突然拉起了警戒線,禁止無關人員靠近。與此同時,在高速公路上,消防隊員將兩輛槽罐車上裝載的幾十噸散裝水泥灌入車體,開展緊急救援。
        原來,一輛從湖南長沙開往浙江紹興的廂式貨車裝載的33噸保險粉在半路上突然起火,而保險粉屬于有毒的危險化學品,一旦遇水發生燃燒或爆炸,將生成有毒氣體,對人的眼睛、呼吸道黏膜有刺激性。
        事后,調查結果顯示,這起導致高速封路長達29個小時的嚴重事故,起因竟然只是司機在不具備任何危險化學品運營資質的情況下,為了返程不跑空車,私自使用普通廂式貨車將危險化學品帶上了公路。
        7月19日,滬昆高速湖南邵陽境內,一輛非法改裝、偽裝,非法運輸危險品乙醇的廂式小貨車與一輛大客車發生追尾后燃爆,事故造成1輛大客車、3輛貨車和1輛小客車被燒毀,55人死傷,損失慘重。
        公安部交管局事故對策處處長王強告訴記者:“其實,平均每周都有?;肥鹿拾l生。特別是在今年以來全國發生的3起特別重大事故中,有兩起都與?;酚嘘P?!?br />   企業主體責任不落實,是?;肥鹿暑l發的關鍵所在
        據了解,早在2002年,國務院就頒布實施了《危險化學品安全管理條例》,2011年又作了修訂,交通運輸部于2013年通過了《道路危險貨物運輸管理規定》,其中對?;返陌踩珮藴?、運營資格、管理制度等都做出了詳細規定。
        但是,有了制度并不意味著就有效果。對于?;肥鹿暑l發的原因,有專家表示,相關部門的執行不力是主要原因,需要在?;飞a、儲存、經營、運輸企業、運輸車輛、駕駛人資質等方面進行嚴格把關。
        治理?;贩欠ㄟ\輸,僅靠公安交管部門路面檢查遠遠不夠,“總之,源頭監管、行業監管、綜合監管,是?;愤\輸治理的三個相輔相成的環節。唯有各盡其責,問題才能得到真正解決?!?br />
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